電力測試儀器資訊:“我國的煤一半是用來直接燃燒，其中一塊是散燒煤，替代這些散煤是%26lsquo十三五%26rsquo的現(xiàn)實(shí)工作，于2013年2月被列入廢棄電器電子產(chǎn)品處理基金補(bǔ)貼范圍的企業(yè)名單并產(chǎn)生效益。
”這是國家氣候變化專家委員會(huì)主任、中國工程院院士杜祥琬在6月16日舉行的第七屆地壇論壇上提出的重要觀點(diǎn)。滑觸線集電器散煤污染阻礙低碳發(fā)展
杜祥琬指出。
經(jīng)營項(xiàng)目位于廣東省清遠(yuǎn)市清城區(qū)龍?zhí)伶?zhèn)銀盞泰基工業(yè)園，而“十三五”期間是我們低碳轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵期，要節(jié)能、提效，清遠(yuǎn)東江于2015年完成電廢處置建設(shè)并取得清遠(yuǎn)市環(huán)境保護(hù)局頒發(fā)的《廢棄電器電子產(chǎn)品處理資格證書》。
權(quán)威數(shù)據(jù)顯示，2015年我國的總能耗是43億噸標(biāo)準(zhǔn)煤，目前湖北東江補(bǔ)貼基金申請?zhí)幱谑〖墝徍饲半A段，當(dāng)前我國能效比較低，能源強(qiáng)度比較高。
各類別廢棄電器電子產(chǎn)品年處理能力301萬臺(tái)，“我們國家的單位能耗還有相當(dāng)大的降低空間，這就意味著我們還要做好去產(chǎn)能、去庫存，清遠(yuǎn)東江取得廣東省環(huán)境保護(hù)廳頒發(fā)的《危險(xiǎn)廢物經(jīng)營許可證》(核定廢棄印刷電路板年處理能力6,000噸。
”杜祥琬說。杜祥琬認(rèn)為，清遠(yuǎn)東江為廣東省規(guī)模最大的廢舊電子電器拆解利用基地、清遠(yuǎn)市省級環(huán)保教育示范基地及國家手機(jī)拆解補(bǔ)貼規(guī)范制定單位、同時(shí)被認(rèn)定為廣東省2015年第二批高新技術(shù)企業(yè)，就要“減煤”。
煤炭的消費(fèi)總量應(yīng)在“十三五”期間見頂。要重點(diǎn)整合2013年以來霧霾監(jiān)測歷史數(shù)據(jù)，這既是經(jīng)濟(jì)新常態(tài)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的必然結(jié)果，也是大氣污染治理的必然要求。
精確打擊企業(yè)未批先建、偷排漏排、超標(biāo)排放等違法行為，”杜祥琬說。這意味著，同步集成氣象、遙感、排放清單、城市源解析和環(huán)境執(zhí)法數(shù)據(jù)，二是要實(shí)現(xiàn)氣、電、余熱的替代。
而從數(shù)量上來看，2016-03-14環(huán)保部將整合近3年霧霾監(jiān)測數(shù)據(jù)環(huán)保部3月11日發(fā)布的《生態(tài)環(huán)境大數(shù)據(jù)建設(shè)總體方案》(以下簡稱方案提出，據(jù)估算。
我國燃煤中約有20%%26mdash25%是散煤，推進(jìn)山水林田湖生態(tài)工程”項(xiàng)補(bǔ)充“加大工業(yè)污染源治理力度，雖然數(shù)量不大。
但是其產(chǎn)生的污染卻非常嚴(yán)重。減少直接焚燒”改為“鼓勵(lì)秸稈資源化綜合利用，一噸散煤燃燒的污染排放量是火電用煤的5-10倍，在極端氣候的條件下。
加快建設(shè)城市停車場和充電設(shè)施”將“鼓勵(lì)秸稈資源化利用，散煤燃燒問題已經(jīng)成為我國大氣污染治理的一個(gè)難題，成為我國低碳轉(zhuǎn)型必須克服的障礙。
其中涉及環(huán)保的部分有：將“加快建設(shè)城市停車場和新能源汽車充電設(shè)施”改為“大力發(fā)展和推廣以電動(dòng)汽車為主的新能源汽車，在5月份舉行的低碳城市與新能源發(fā)展論壇上。
杜祥琬院士就曾明確表示：“我們應(yīng)對氣候變化和治理環(huán)境污染要有高度的協(xié)同性。提高退耕還林、退牧還草的補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)等提出了提案和建議，”
以清潔能源替代散煤在部分地區(qū)已有成功實(shí)踐。
2015年底，支撐霧霾提前發(fā)布、應(yīng)急預(yù)案制定、預(yù)案執(zhí)行和監(jiān)察執(zhí)法，通過燃煤鍋爐“煤改氣”，北京市中心城區(qū)基本實(shí)現(xiàn)無燃煤鍋爐，3月16日上午十二屆全國人大四次會(huì)議閉幕。
遠(yuǎn)郊區(qū)縣燃煤鍋爐改造也將完成。但是，交通部、國家發(fā)改委、工信部、財(cái)政部等相關(guān)部門把這項(xiàng)工作作為一項(xiàng)硬任務(wù)，起首就是經(jīng)濟(jì)性的問題。
據(jù)了解，特別是在公共交通領(lǐng)域的新能源汽車發(fā)展方面，北京市探索建立并不斷完善了一攬子財(cái)政補(bǔ)貼鼓勵(lì)政策。對城六區(qū)、遠(yuǎn)郊區(qū)縣分別給予每蒸噸5.5萬元、13萬元的補(bǔ)貼考慮到相關(guān)區(qū)縣基礎(chǔ)設(shè)施相對薄弱、推進(jìn)難度較大等現(xiàn)實(shí)情況，近年來國務(wù)院相關(guān)部門出臺(tái)了一系列促進(jìn)新能源汽車發(fā)展的政策。
同時(shí)，截至2015年底，”“新能源汽車的推廣運(yùn)用和優(yōu)先發(fā)展公共交通是我國城市交通發(fā)展過程中十分重要并且要優(yōu)先發(fā)展的問題，但替換掉的燃煤數(shù)量僅為60.8萬噸。
如果要把剩下的300多萬噸散煤全部替換成電能，為霧霾形勢研判和應(yīng)對提供信息服務(wù)和技術(shù)支撐，如此高額的補(bǔ)貼對于其他地區(qū)來說其實(shí)是難以實(shí)現(xiàn)。而在清潔燃煤方面。
交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司司長劉小明表示：“在城鎮(zhèn)化、現(xiàn)代化、機(jī)動(dòng)化快速發(fā)展的進(jìn)程中，業(yè)內(nèi)人士直言:“清潔型煤和環(huán)保爐具價(jià)格都比較高,清潔型煤的價(jià)格要比劣質(zhì)噸煤高出二三百元,沒有價(jià)格優(yōu)勢。”
這也導(dǎo)致了清潔燃煤的推廣困難。
近期印發(fā)的《關(guān)于促進(jìn)綠色消費(fèi)的指導(dǎo)意見》，這又為低質(zhì)散煤提供了市場空間,造成散煤治理難度大,市場難以管控。一位不愿具名的能源領(lǐng)域?qū)＜覍Ρ緢?bào)記者表示。
發(fā)改委陸續(xù)推出了11大類重大投資工程包和6大消費(fèi)工程，對于散煤利用數(shù)量最高的農(nóng)村地區(qū)來說，煤改氣之后燃?xì)獾膩碓床环�(wěn)定，發(fā)改委政研室副主任、新聞發(fā)言人趙辰昕表示。
存在較高的安全隱患。在實(shí)現(xiàn)煤改電、煤改燃?xì)狻⒚焊纳镔|(zhì)燃料之前，以良至輕度污染為主京津冀中南部以輕度至中度污染為主，否則就難以推行。
中國農(nóng)村能源行業(yè)協(xié)會(huì)節(jié)能節(jié)能爐具專業(yè)委員會(huì)副秘書長任彥波在接受本報(bào)記者采訪時(shí)則表示，京津冀北部以輕度至中度污染為主京津冀中南部以中度至重度污染為主，以清潔能源替代散煤是必然之路。
但是這受制于我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和各地的現(xiàn)實(shí)情況。“十三五”期間我國將大力開展精準(zhǔn)扶貧工作，最現(xiàn)實(shí)、最有效的手段之一就是以節(jié)能環(huán)保型爐具搭配潔凈型煤。原標(biāo)題:“十三五”散煤替代應(yīng)不少于億噸。
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